Początek łuku przed stacją Władysławowo. W oddali widoczny port. Po prawej osiedle. Rozpoczyna się podjazd z 2 m n.p.m na 16 m n.p.m. :-) (2004)

Łuk przed Władysławowem, tył semafora wjazdowego. Semafor czterokomorowy, może wyświetlać dwa pomarańczowe, ze względu na wjazd zawsze po łuku i konieczność zatrzymania przed semaforem wyjazdowym. (2004)

Łuk. Po prawej garaże. Po lewej idzie równolegle zarośnięty tor do portu. (2004)

Rozgałęzienie toru do Kuźnicy (prawy, zwrotnica w bok) i do portu (lewy, zwrotnica prosto, dalej jeszcze jedna i kozioł oporowy). Stąd ten wjazd (i wyjazd też) na dwa światła. :-) (2004)

Tyły semaforów wyjazdowe w kierunku Kuźnicy. (2004)

Semafory wyjazdowe w kierunku Kuźnicy. Wszystkie czterokomorowe (S10) - wyjazd zawsze na dwa światła, po zwrotnicy na bok (patrz wyżej). (2004)

Tyły sygnałów powtarzających. (2004)

Widok w kierunku Swarzewa. (2004)

Tor ładunkowy i jeden z semaforów wyjazdowych w kierunku Swarzewa. (2004)

Budynek dworca od strony ulicy. (2005)

Budynek dworca od strony ulicy. (2005)

Budynek dworca od strony ulicy. (2005)

Budynek dworca od strony peronów. (2005)

Budynek dworca od strony peronów. (2005)

Wyjazd w kierunku Kuźnicy. (2005)

Jedno z osiedli mieszkalnych we Władysławowie, w pobliżu łuku torów. (2005)

Budynek dworcowy od strony ulicy. (2005)

Budynek dworcowy od strony torów. (2005)